开云注册平台-马斯克再次发推，ARB瞬间上上涨TRON%，引爆行情

　　6月9日，特斯拉公司宣布将向外界开放所有专利技术，成为与Linux和Hadoop一样的开云登录入口“开源产品”。特斯拉此举可谓与科技圈的传统背道而驰，各大科技公司不但对彼此设立了开云注册平台森严的技术壁垒，更投入巨资对技术进行专利保护。提起各大公司之间的专利龃龉，最闹腾的当属智能手机巨头之间的专利大战。苹果、三星和谷歌三强鼎立，常常以恶意抢注和专利诉讼为武器互相攻讦，不但给业界带来数亿美元的损失，更严重拖慢了手机行业的创新步伐。而最终要为这些损失买单的，就是我们消费者。在这样的背景下，特斯拉此举显得格外的引人注目，有评论家认为马斯克的主要目的是为特斯拉赢得声誉和口碑。这个论断没错，但这一举动绝非单纯的公关行动，它背后隐藏着严密的商业逻辑和重要的战略意义。

　　首先从战略角度讲，当一种新产品或一种新技术进入市场时，新技术公司的竞争对手并非其他开云足球同类产品，而是采用旧技术的成熟产品。马斯克亲口承认，特斯拉的竞争对手绝非其他电动汽车，而是传统的石化燃料汽车。无独有偶，100多年前，亨利·福特也曾感叹，稚嫩的汽车产业的最大竞争对手是畜牧业，消费者只想要“跑得更快的马车”。历史证明，当传统技术产品非常成熟且占据统治地位时，新技术公司往往会采用开源或技术联盟的方式培育新市场，最终取代传统产品。相关的案例比比皆是，远的有贝西默炼钢法和IBM兼容机，近的有linux和各种无线通讯协议。

　　从竞争格局看，尽管电动汽车的发展在近几年取得了长足进步，但在主战场美国，充电式电动汽车在去年的整体市场占有率是1.5%。德勤发布的研究报告显示，未来10年美国电动汽车的整体市场占有率仅有2%-5%。德勤中国汽车行业咨询业务负责人何马克（Marco Hecker）对此评论道：“特斯拉期盼2014年中国市场能提供全球30%的销售量，然而充电标准的不兼容和政策限制严重制约特斯拉在华的扩张行动。特斯拉的用户大多拥有多辆汽车且乐于尝试新技术。这是一个非常狭小的利基市场，而特斯拉是唯一的玩家，它正面临严峻的市场容量瓶颈。”通过颠覆性创新理论，我们可以找到这种瓶颈的根源，Model S售价不菲，直指高端豪华车市场。在这个领域，它要与众多汽车品牌的中高端车型短兵相接，这些车型是传统公司的主要利润源头，它们必定会对这一市场严防死守。马斯克的Model S毕竟不是福特的Model T，后者凭借低廉的价格和开创性的生产线系统颠覆了所有传统交通工具，一手创建了私家车市场。Model S的定价和定位决定了它不具备这种颠覆性的力量，然而开源后，搭载特斯拉心脏的比亚迪和塔塔们也许会替马斯克完成这个使命，到时特斯拉将成为新蓝海中的高端产品，坐享丰厚的品牌溢价和利润。

　　在目前的环境下，面对众多传统车企动辄百年以上的制造经验和品牌美誉，特斯拉单凭Model S难以破局。开放平台，化敌为友是当前惟一合理的选择。其实，各大车企并非没有涉足电动汽车的打算，丰田、宝马和通用汽车等公司都掌握了相当成熟的电动汽车技术。但由于主要利润来源于传统业务，投入巨额资金开发电动技术无异于自废武功，各大车企都还没有鼓起壮士断腕的勇气。特斯拉的开源举措也许会推动车企进行自我颠覆，毕竟在石化资源日益枯竭，环境不断恶化的今天，新能源汽车是众多车企的惟一出路。果不其然，6月17日英国《金融时报》网站报道，宝马和日产公司都有意与特斯拉进行电动汽车的合作。

　　最后，很多人担心开源的特斯拉会遭遇“山寨”，然而从官方发表的博客看，马斯克显然留了后手。他在文中写道“任何人若出于善意想要使用特斯拉的技术，特斯拉不会发起专利侵权诉讼”，“善意”二字尤其值得玩味。有汽车专家表示，特斯拉实际并无多少专利可供开放，它的很多技术都是通过技术许可授权而来，包括电动车的关键部件，例如电池采购自日本松下，电机来自台湾的富田电机。然而之所以称特斯拉为汽车界的苹果，是因为其产品卓越的设计感和用户体验，首先外观设计显然不在“善意”借用的范围内，而体验既无法用专利保护，也难以被他人复制。传统车企一旦采用特斯拉最先进的电池管理技术和充电技术，特斯拉的标准将成为新一代汽车的统一标准，这将解决马斯克最为头疼的充电桩建设问题。当Model S真正成为一个通用的技术平台，充电桩遍布全球的时候，特斯拉将成为真正的赢家。

　　无论从哪种角度看，马斯克的开源行动都可称为善举，作为普通消费者，笔者衷心希望特斯拉能取得成功，因为它将让汽车界乃至整个生态环境从中获益，从而真正实现行善致富（Doing well by doing good）的终极CSR理念。对于马斯克，时间是紧迫的，因为他的竞争对手不单单是传统汽柴油车，油电混合动力车正紧紧追赶，地平线远端氢动力汽车呼之欲出，新能源汽车的标准之战一触即发。大约10年前，索尼和东芝之间惨烈的高清标准大战还历历在目，特斯拉决不想步东芝的后尘，开源可说是特斯拉抢占标准的破釜沉舟之举。对于其他掌握关键新技术的公司来说，他们也许能从“钢铁侠”的魄力中吸取宝贵的经验。（完）